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新車 2018.12.01更新

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名前

三谷知明

メモ

ご覧いただきありがとうございます。 「MITANI鈴鹿店 店長不在のお知らせ」 MITANI鈴鹿店 店長 三谷知明は練習中の負傷により約3ヶ月間療養生活とさせていただきます。 MITANI鈴鹿店の営業は、MITANI多気店 店長 三谷正次 並びにスタッフのサポートにより、店舗営業ならびにオンライン販売は通常通りとさせていただきますが、行き届かない点も多々あると思いますので何卒ご了承ください。 店長の復帰は現在のところ不明ですが、こちらであらためて告知させていただきます。 豊富な在庫から即日配達ができるように準備しています。 在庫が無い場合は早急に手配しますので宜しくお願い致します。 消費税の関係に伴い価格表示を変更しています。文章に入っている金額及び送られてくる商品の表示金額は通常の金額と違う場合があります。買い物かごに入る金額が本当の金額となりますのでご理解いただけるようよろしくお願いいたします。 日曜・土曜・祝日は定休日です。 上記以外での臨時休業日 祝日 イベントの日  出張が多くご迷惑をおかけしますが何卒宜しくお願い致します。 振込口座 百五銀行 平田町駅前支店 普通840234 株式会社ミタニ ゆうちょ銀行 記号12260 番号 5159161 株式会社ミタニ ゆうちょ銀行振替口座 口座記号番号 00820-8-158955 株式会社ミタニ ジャパンネットバンク 本店 8342703 三谷知明 ミタニトモアキ


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ヤマハセロー250・トリッカー520チェーンコンバートKIT
販売価格

30,500円(税込33,550円)

購入数

オプションの価格詳細はコチラ

【1】Fスプロケ+Rスプロケ41T
【1】Fスプロケ+Rスプロケ42T
【1】Fスプロケ+Rスプロケ43T
【1】Fスプロケ+Rスプロケ44T
【1】Fスプロケ+Rスプロケ45T
【1】Fスプロケ+Rスプロケ46T
【1】Fスプロケ+Rスプロケ47T
【1】Fスプロケ+Rスプロケ48T
【2】Fスプロケ+Rスプロケ41T+チェーン+PCY
【2】Fスプロケ+Rスプロケ42T+チェーン+PCY
【2】Fスプロケ+Rスプロケ43T+チェーン+PCY
【2】Fスプロケ+Rスプロケ44T+チェーン+PCY
【2】Fスプロケ+Rスプロケ45T+チェーン+PCY
【2】Fスプロケ+Rスプロケ46T+チェーン+PCY
【2】Fスプロケ+Rスプロケ47T+チェーン+PCY
【2】Fスプロケ+Rスプロケ48T+チェーン+PCY
【3】Fスプロケット11T単品
【4】Rスプロケット41T単品
【4】Rスプロケット42T単品
【4】Rスプロケット43T単品
【4】Rスプロケット44T単品
【4】Rスプロケット45T単品
【4】Rスプロケット46T単品
【4】Rスプロケット47T単品
【4】Rスプロケット48T単品
【5】110Lチェーン単品
【6】PCY単品


ヤマハ セロー250・トリッカー 520チェーンコンバートKIT

※520サイズフロントスプロケット特注品 限定25個 完売次第終了です。

【1】2点SET
520チェーンコンバート用フロントスプロケット特注品 11T
520チェーンコンバート用XAM PREMIUM 520サイズアルミリアースプロケット 41T・42T・43T・44T・45T・46T・47T・48T

【2】ALL SET
520チェーンコンバート用フロントスプロケット特注品 11T
520チェーンコンバート用XAM PREMIUM アルミリアースプロケット 41T・42T・43T・44T・45T・46T・47T・48T
520チェーンコンバート用DID520ERS3 110Lチェーン
リアスプロケット取付PCY

【3】520チェーンコンバート用フロントスプロケット特注品 11T 単品
【4】520チェーンコンバート用XAM PREMIUM アルミリアースプロケット 41T・42T・43T・44T・45T・46T・47T・48T 単品
【5】520チェーンコンバート用DID520ERS3 110Lチェーン 単品
【6】リアスプロケット取付PCY 単品

トライアル風遊びにフロントスプロケット11T&リアースプロケット46Tが良いかと思います。 (428チェーンの13T&55Tとほぼ同じスピードです)

林道などアタック用にフロントスプロケット11Tリアースプロケット42Tが良いかと思います。 (428チェーンの14T&54Tとほぼ同じスピードです)

チェーンは、丈夫で軽量なDID520ERS3 110Lを良い長さにカットして使いましょう
http://mitani-ms.shop-pro.jp/?pid=129353151

微妙なホイルベース調整には、NEW 半コマKIT ERSを使いましょう
http://mitani-ms.shop-pro.jp/?pid=2949542

なぜヤマハ セロー250・トリッカー 520チェーンにしたいか?
428チェーンは、トライアル風遊びに強度が無く、弱く、重いです。
520チェーンにする事でコマ数が減り軽くて丈夫になりロングライフです!トラ
イアル風遊びや林道アタックにてチェーンの外れや歯飛び泥などの噛み込みが少なく安全です。
リアースプロケットもアルミ製で軽量にてトライアル風遊びサイズは、46T-48Tにて径が大きくトラクションも良くなります。
(スプロケット径が大きくなるのでチェーンカバーに当たりますので上げる・削るの加工が必要になります。)
トライアル風遊びや林道遊びに最適!トライアルバイクポテンシャルな520チェーンスプロケットコンバートKITに!!変更しましょう!!
(リアスプロケット取付けには、PCY が必要です)

リアースプロケットの仕様
硬質ハードアルマイト+二硫化モリブデン+テフロン(表面)
硬質アルマイトの皮膜だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生する事があります。
この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。
●潤滑性・耐摩耗性
電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。
無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。
●耐久性
耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。
●高硬度
標準アルマイトと比較にて約130%-150%向上。


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