トライアルの基本といわれているのが、スタンディングスティル。車輪がふたつしかないオートバイに乗って、ぴたりと立たせる芸当。これができると、トライアルをやってるぞという気分にひたれます。トライアルをやってるなーと尊敬されたりするかもしれません。でも、誰からもほめてもらえなかったとしても、スタンディングスティルが決まれば、これからのトライアルのバランス感覚、変わります。

ぴたりと止まって動かないスタンディングスティル。これができなきゃトライアルができないってわけではないけれど、実はこれができると、バランスについて、今まで見えなかったいろいろの発見があります。バランスの競技ともいえるトライアル。その、もっともバランスをとるのがむずかしいのが、オートバイが止まっているとき。このときにぴたりとバランスがとれるようになれば、動いているときにバランスをとるのは、うんと簡単になるというものです（いやまぁ、実際にはもうちょっとむずかしいこともありますが）。バランスをとる方法は、いくつかあります。ここでは、誰でも簡単にできる方法を提示します。これなら、オートバイに乗ったことがない初心者でも簡単。30分あれば、初心者がなんとか立ち上がってバランスをとるところまでこぎつけます。勘がよければ、手放しで立ってられるようになるかもしれない。そこまでいけば、トライアルライダーへの道はぐっと開けます。上手なキックスタートの方法も教えちゃいます。

＜伊藤敦志プロフィール＞
トライアル創世記からのトップライダーにして、遅咲きの努力型全日本チャンピオン。ヤマハ契約ライダーとして1987、88、90年と3回の全日本タイトルを獲得している。論理的、科学的なライディング分析は天下一品で、その分析から、誰にでも習得可能なメニューがあみだされた。愛知県豊田市で、トライアルショップ「エクセル」を営みつつ、トライアル大会の主催など、トライアルの普及と後進の育成に努めている。

○DVD 32分