販売価格 |
25,500円(税込28,050円)
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スタンダードはエンジンが汎用エンジンの流用のため、クラッチ性能がトライアルで使用するための性能に達していないので、極端なON、OFFクラッチ時にハーフクラッチのコントロールがとても難しく、また、2速使用時にアクセル全開で使用するとクラッチが滑り、ステアなどのタイミングが狂って登れない状態によくなります。
クラッチの容量をアップするキットを製作しました。スタンダードのフリクションディスク5枚を6枚に、プレートを4枚から5枚で使用できるように、またクラッチスプリングも強化スプリングでセット。
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